Líneas de colectivo de Buenos Aires
Línea 252: Carapachay – Villa Chacabuco
2 ramales · hasta 14,8 km
La línea 252 de colectivo une Carapachay y Villa Chacabuco con Villa Chacabuco (General San Martín) y Ciudad Jardín Lomas del Palomar (Tres de Febrero). Tiene 2 ramales y el más largo recorre 14,8 km.
Recorrido de la línea 252
El recorrido principal de la línea 252 (ramal A) va de Carapachay (Vicente López) a Villa Chacabuco (General San Martín) y mide 14,8 km. En Vicente López pasa por Carapachay. En General San Martín pasa por Villa General Eugenio Necochea, Villa Ballester Noroeste, Villa Ballester Noreste, Villa General José Tomás Guido, Villa Coronel José María Zapiola, Villa Juan Martín de Pueyrredón, Villa Billinghurst, Villa Ayacucho, Ciudad del Libertador General San Martín y Villa Chacabuco.
Ver los coches de la 252 en el mapa ahora
Ramales de la línea 252: ida y vuelta
De dónde sale y a dónde llega cada ramal, según el trazado oficial.
Ramal A: Carapachay (Vicente López) – Villa Chacabuco (General San Martín)14,8 km
Fuera de la Ciudad: Vicente López (Carapachay); General San Martín (Villa General Eugenio Necochea, Villa Ballester Noroeste, Villa Ballester Noreste, Villa General José Tomás Guido, Villa Coronel José María Zapiola, Villa Juan Martín de Pueyrredón, Villa Billinghurst, Villa Ayacucho, Ciudad del Libertador General San Martín, Villa Chacabuco).
Ramal B: Villa Chacabuco (General San Martín) – Ciudad Jardín Lomas del Palomar (Tres de Febrero)13,1 km
Fuera de la Ciudad: General San Martín (Villa Chacabuco, Ciudad del Libertador General San Martín, Villa Libertad, Villa Ayacucho, Villa Billinghurst); Tres de Febrero (Martín Coronado, Ciudad Jardín Lomas del Palomar).
Horarios y frecuencia
No publicamos una tabla de horarios: en Buenos Aires el colectivo no pasa a una hora fija sino cada tantos minutos, y eso cambia con el tránsito. Lo que sí medimos, cada 10 minutos desde agosto de 2026, es cuántos coches de la 252 hay en la calle a cada hora de cada día. Arriba se ve el número de ahora y el habitual para este día y hora. De noche hay menos coches y la espera es más larga: en el mapa ves dónde está el próximo antes de salir a la parada.
Cuánto falta y cómo volver
En el mapa tocás tu parada y ves a cuántos minutos está el coche más cercano. El cálculo es propio y se ajusta con lo que miden los coches reales; el error medio aparece al lado del dato. Si el subte ya cerró, la misma capa muestra qué líneas siguen circulando. Cómo funciona.
Preguntas
¿De dónde a dónde va la línea 252?
Va de Carapachay (Vicente López) a Villa Chacabuco (General San Martín); otros ramales llegan a Ciudad Jardín Lomas del Palomar (Tres de Febrero). El ramal A recorre 14,8 km.
¿Por dónde pasa la línea 252?
Circula por Vicente López y General San Martín, en el Gran Buenos Aires. En el padrón oficial de paradas de la Ciudad no figura con paradas. El recorrido se ve en el mapa.
¿La línea 252 está funcionando ahora?
Arriba de esta página se ve cuántos coches de la 252 están en la calle en este momento y cuántos suele haber a esta hora. Si hay muchos menos que lo habitual, es probable que haya un paro o un corte.
¿Cuánto falta para que llegue el 252?
Abrí el mapa, tocá tu parada y vas a ver a cuántos minutos está el coche más cercano de la 252. No hay que instalar nada ni registrarse.
¿Cuáles son los horarios de la línea 252?
El colectivo no tiene horario fijo: pasa cada tantos minutos y la frecuencia cambia con el tránsito y la hora. Medimos cuántos coches de la 252 hay en la calle a cada hora; arriba se ve el número de ahora y el habitual. De noche hay menos coches. Para saber cuánto falta, abrí el mapa y tocá tu parada.
¿Qué ramales tiene la línea 252?
Tiene 2 ramales: A (Carapachay (Vicente López) – Villa Chacabuco (General San Martín)); B (Villa Chacabuco (General San Martín) – Ciudad Jardín Lomas del Palomar (Tres de Febrero)).
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Fuentes: trazado oficial de cada ramal; nombres de calles, barrios y localidades © OpenStreetMap contributors; paradas del padrón oficial de la Ciudad de Buenos Aires (datos abiertos); posiciones en tiempo real de API Transporte (GCBA). Lo habitual por día y hora lo medimos nosotros cada 10 minutos.