Líneas de colectivo de Buenos Aires
Línea 237: Villa Independencia – William C. Morris
5 ramales · hasta 31,8 km
La línea 237 de colectivo une Villa Independencia y José Ingenieros con William C. Morris (Hurlingham), Ciudadela (Tres de Febrero), José Ingenieros (Tres de Febrero) y El Libertador (Tres de Febrero). Tiene 5 ramales y el más largo recorre 31,8 km.
La línea 237 de colectivo circula por el Gran Buenos Aires; en el padrón oficial de paradas de la Ciudad no figura con paradas. tango.blue muestra cuántos coches de la 237 están en la calle ahora.
Recorrido de la línea 237
El recorrido principal de la línea 237 (ramal AA1) va de Villa Independencia (General San Martín) a William C. Morris (Hurlingham) y mide 21,5 km. En General San Martín pasa por Villa Independencia, Villa Coronel José María Zapiola, Villa General Antonio José de Sucre, Villa General José Tomás Guido, Villa General Juan Gregorio de Las Heras, Villa Juan Martín de Pueyrredón y Villa Ciudad Jardín El Libertador. En Tres de Febrero pasa por Loma Hermosa y Ciudad Jardín Lomas del Palomar. En Morón pasa por El Palomar. En Hurlingham pasa por Hurlingham y William C. Morris.
Ver los coches de la 237 en el mapa ahora
Ramales de la línea 237: ida y vuelta
De dónde sale y a dónde llega cada ramal, según el trazado oficial.
Ramal AA1: Villa Independencia (General San Martín) – William C. Morris (Hurlingham)21,5 km
Fuera de la Ciudad: General San Martín (Villa Independencia, Villa Coronel José María Zapiola, Villa General Antonio José de Sucre, Villa General José Tomás Guido, Villa General Juan Gregorio de Las Heras, Villa Juan Martín de Pueyrredón, Villa Ciudad Jardín El Libertador); Tres de Febrero (Loma Hermosa, Ciudad Jardín Lomas del Palomar); Morón (El Palomar); Hurlingham (Hurlingham, William C. Morris).
Ramal AA2: Villa Independencia (General San Martín) – William C. Morris (Hurlingham)21,4 km
Fuera de la Ciudad: General San Martín (Villa Independencia, Villa Coronel José María Zapiola, Villa General Antonio José de Sucre, Villa General José Tomás Guido, Villa General Juan Gregorio de Las Heras, Villa Juan Martín de Pueyrredón, Villa Ciudad Jardín El Libertador); Tres de Febrero (Loma Hermosa, Ciudad Jardín Lomas del Palomar); Morón (El Palomar); Hurlingham (Hurlingham, William C. Morris).
Ramal AB: Villa Independencia (General San Martín) – Ciudadela (Tres de Febrero)31,8 km
Fuera de la Ciudad: General San Martín (Villa Independencia, Villa Godoy Cruz, Villa General José Tomás Guido, Villa General Antonio José de Sucre, Villa Ciudad Jardín El Libertador); Tres de Febrero (Once de Septiembre, Remedios de Escalada de San Martín, Pablo Podestá, Martín Coronado, Ciudad Jardín Lomas del Palomar, Caseros, Ciudadela); Morón (Villa Sarmiento).
Ramal AT: Villa Independencia (General San Martín) – José Ingenieros (Tres de Febrero)19,6 km
Fuera de la Ciudad: General San Martín (Villa Independencia, Villa Godoy Cruz, Villa General José Tomás Guido, Villa Coronel José María Zapiola, Villa General Juan Gregorio de Las Heras, Villa San Andrés, Villa Juan Martín de Pueyrredón, Ciudad del Libertador General San Martín, Villa Libertad, Villa Chacabuco, Villa Lynch, Villa Bernardo de Monteagudo); Tres de Febrero (Santos Lugares, Villa Raffo, José Ingenieros).
Ramal AV: José Ingenieros (Tres de Febrero) – El Libertador (Tres de Febrero)14,2 km
Fuera de la Ciudad: Tres de Febrero (José Ingenieros, Villa Raffo, Caseros, Martín Coronado, Pablo Podestá, Remedios de Escalada de San Martín, Loma Hermosa, Churruca, El Libertador).
Horarios y frecuencia
No publicamos una tabla de horarios: en Buenos Aires el colectivo no pasa a una hora fija sino cada tantos minutos, y eso cambia con el tránsito. Lo que sí medimos, cada 10 minutos desde agosto de 2026, es cuántos coches de la 237 hay en la calle a cada hora de cada día. Arriba se ve el número de ahora y el habitual para este día y hora. De noche hay menos coches y la espera es más larga: en el mapa ves dónde está el próximo antes de salir a la parada.
Cuánto falta y cómo volver
En el mapa tocás tu parada y ves a cuántos minutos está el coche más cercano. El cálculo es propio y se ajusta con lo que miden los coches reales; el error medio aparece al lado del dato. Si el subte ya cerró, la misma capa muestra qué líneas siguen circulando. Cómo funciona.
Preguntas
¿De dónde a dónde va la línea 237?
Va de Villa Independencia (General San Martín) a William C. Morris (Hurlingham); otros ramales llegan a Ciudadela (Tres de Febrero), José Ingenieros (Tres de Febrero) y El Libertador (Tres de Febrero). El ramal AA1 recorre 21,5 km.
¿Por dónde pasa la línea 237?
Circula por General San Martín, Tres de Febrero, Morón y Hurlingham, en el Gran Buenos Aires. En el padrón oficial de paradas de la Ciudad no figura con paradas. El recorrido se ve en el mapa.
¿La línea 237 está funcionando ahora?
Arriba de esta página se ve cuántos coches de la 237 están en la calle en este momento y cuántos suele haber a esta hora. Si hay muchos menos que lo habitual, es probable que haya un paro o un corte.
¿Cuánto falta para que llegue el 237?
Abrí el mapa, tocá tu parada y vas a ver a cuántos minutos está el coche más cercano de la 237. No hay que instalar nada ni registrarse.
¿Cuáles son los horarios de la línea 237?
El colectivo no tiene horario fijo: pasa cada tantos minutos y la frecuencia cambia con el tránsito y la hora. Medimos cuántos coches de la 237 hay en la calle a cada hora; arriba se ve el número de ahora y el habitual. De noche hay menos coches. Para saber cuánto falta, abrí el mapa y tocá tu parada.
¿Qué ramales tiene la línea 237?
Tiene 5 ramales: AA1 (Villa Independencia (General San Martín) – William C. Morris (Hurlingham)); AA2 (Villa Independencia (General San Martín) – William C. Morris (Hurlingham)); AB (Villa Independencia (General San Martín) – Ciudadela (Tres de Febrero)); AT (Villa Independencia (General San Martín) – José Ingenieros (Tres de Febrero)); AV (José Ingenieros (Tres de Febrero) – El Libertador (Tres de Febrero)).
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Fuentes: trazado oficial de cada ramal; nombres de calles, barrios y localidades © OpenStreetMap contributors; paradas del padrón oficial de la Ciudad de Buenos Aires (datos abiertos); posiciones en tiempo real de API Transporte (GCBA). Lo habitual por día y hora lo medimos nosotros cada 10 minutos.